山东成全国唯一拥有3个超4亿吨海港的省份，小清河复航今年开工

  24日，记者从山东省政府新闻发布会上获悉，山东成为全国唯一拥有3个超4亿吨海港的省份，小清河复航工程开工各项准备工作已基本完成，将于今年开工建设。

  山东海岸线全长3024公里，大陆海岸线长度居全国第2位。新中国成立之初，港口设施设备简陋、靠泊能力差，货物装卸基本靠肩挑人抬。经过70年的建设与发展，沿海一大批深水、专业化、大型化泊位建设完成，无论是规模还是专业程度和管理水平，都迈上新的台阶。截至2018年底，全省沿海港口总泊位数达到597个，其中万吨级以上泊位307个，总通过能力达到8.6亿吨。沿海港口运输生产能力迅速提高，1995年全省沿海港口吞吐量突破1亿吨大关，2012年突破10亿吨，2018年达到16.1亿吨，居全国第2位，外贸、金属矿石、液体散货吞吐量均居全国第1位。现在1个月完成的吞吐量，相当于1978年全年的40多倍。青岛港吞吐量突破5亿吨，日照港和烟台港吞吐量突破4亿吨，均跻身全国沿海港口前十名，山东成为全国唯一拥有3个超4亿吨海港的省份。运力规模不断扩大，海河运力达到1659万载重吨，中韩客货（滚）班轮运输航线企业和船舶数量均占到全国70%。港口转型升级成效显著，青岛港全自动化码头创出单机平均作业效率39.6自然箱/小时的世界记录，成为目前世界上自动化程度最高、亚洲首个真正意义上的全自动化码头。

  省委省政府全面加快沿海港口资源整合，山东港口集团于8月6日正式挂牌成立，为建设世界一流海洋港口奠定坚实基础。

  内河航道通航条件不断改善，正全面构建以京杭运河为主干，小清河、黄河、徒骇河为基础的“一纵三横”和以京杭运河主通道及其主要支线航道为基础的“一干多支”的高等级航道网。截至2018年底，全省内河通航里程达到1150公里，其中三级以上航道272公里，二级船闸6座，千吨级船舶可由黄河南岸的东平湖直达长江。内河港口拥有生产性泊位232个，通过能力7021万吨。小清河复航工程开工各项准备工作已基本完成，将于今年开工建设。