小清河港口群码头结构主体工程建设快速推进

1月6日，由集团投资建设运营的小清河济南港、章丘港、高青港码头结构主体工程正进行墙身模板支设，为建设标准化码头主体和高品质工程打牢基础。

为抢占今冬明春的有效施工期，克服今年汛期增加对施工造成的不利影响，项目建设单位山东海河港口有限公司上下同心，全力贯彻落实集团党委“决战四季度”的部署安排和12月7日包剑英董事长调研港口建设时的讲话精神，以“起步即冲刺”的劲头，层层传导压力、层层压实责任，推动项目施工压茬进行。在已完成港区清表等准备工作的基础上，12月上旬，各港区《基坑降水及土方开挖专项施工方案》通过专家审查后，立即组织土方开挖施工。严格按照施工方案进行基坑位移监测，设置围挡和各类警示牌，确保施工安全；严格落实自检、互检、交接检“三检制”，确保施工质量；采取“白+黑、雪+晴”的施工模式，争分夺秒加快施工进度。各港区齐头并进、奋勇争先，在天寒地冻的野外掀起一片热火朝天、大干快干的建设高潮。济南港6#泊位、章丘港2#泊位、高青港4#泊位的码头结构基槽赶在降雪之前顺利通过建设、勘察、设计、监理及施工单位五方验收，为基础块石抛填和强夯创造了有利条件，避免了带水基坑冻凝，提供了混凝土浇筑的首段工作面，为小清河港口群码头结构主体工程建设快速推进打下坚实基础。

截至目前，三港区累计打设降水井126口，完成土方57万方，均已完成基槽块石填筑、基床夯实作业和垫层混凝土浇筑，开始支设墙身模板。
        下一步，海河港口公司将严格按照集团公司党委部署，抓紧抓实施工进度，抓牢施工质量和安全生产，加速推进小清河港口群建设，打造国内内河港口新标杆。